Absolut! Wer unter Wasser maximal entspannt und ohne großen Kraftaufwand atmen möchte, muss wissen, wie die zweite Stufe richtig eingestellt wird. 🤿
Als erfahrene Taucher wissen wir in der Tauchwerkstatt, dass viele Taucher das enorme Potenzial ihres Atemreglers gar nicht voll ausschöpfen. Oft wird der Regler einfach angeschlossen und losgetaucht – ohne zu wissen, was die kleinen Drehknöpfe und Hebel eigentlich bewirken. Dabei kannst du mit ein paar gezielten Handgriffen deinen Atemkomfort spürbar verbessern und den Luftverbrauch optimieren! 🔥
In diesem Artikel zeigen wir dir genau, wie die Bedienelemente deiner zweiten Stufe funktionieren, worauf du bei kaltem Wasser unbedingt achten musst und warum du bei der internen Wartung lieber die Finger von eigenem Werkzeug lassen solltest.
Die Anatomie der zweiten Stufe: Venturi-Hebel und Einstellknopf
Jeder moderne, hochwertiger Atemregler – wie du ihn bei uns in großer Auswahl im Shop findest – verfügt über zwei zentrale Bedienelemente an der zweiten Stufe: den Venturi-Hebel (oft auch VIVA-Schalter genannt) und den Atemwiderstands- bzw. Ansprechwiderstandsknopf.
Schauen wir uns kurz an, was diese beiden Regler genau machen:
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Der Atemwiderstandsknopf (Ansprechwiderstand): Dieser Knopf regelt den Federdruck im Inneren. Er bestimmt, wie leicht der Luftstrom beim Beginn deiner Einatmung ausgelöst wird (der sogenannte Cracking Pressure).
- Im Uhrzeigersinn (rein drehen) $\rightarrow$ Der Federdruck steigt, der Regler spricht später an, und der Einatemwiderstand wird größer.
- Gegen den Uhrzeigersinn (raus drehen) $\rightarrow$ Der Federdruck sinkt, die zweite Stufe spricht extrem leicht an, und das Atmen wird butterweich, aber der Regler wird auch anfälliger für spontanes Abblasen.
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Der Venturi-Hebel (Dive / Pre-Dive oder + / –): Dieser Schalter nutzt den physikalischen Venturi-Effekt. Er steuert, wie stark der bereits fließende Luftstrom weiter in Richtung Mundstück „gezogen“ wird.
- Stellung MAX / DIVE / +: Der Luftstrom wird direkt ins Mundstück geleitet. Das Resultat ist ein extrem leichter Luftfluss ohne spürbaren Widerstand.
- Stellung MIN / PREDIVE / –: Der Luftstrom wird im Gehäuse umgelenkt oder gedrosselt. Das verhindert zuverlässig ein ungewolltes Abblasen (Freeflow) an der Oberfläche oder beim Sprung ins Wasser.
(Hinweis: Wenn du nach einem erstklassigen Komplettsystem suchst, schau dir unbedingt unser beliebtes Atlas 62X Premium Set an, das dir in jeder Situation erstklassige Atemwerte liefert!)
Warum man im Kaltwasser nicht einfach wild rumschrauben sollte
Ein häufiger Irrglaube unter Sporttauchern ist, dass ein Regler immer maximal leicht eingestellt sein muss. Im warmen ÄR-Meer mag das wunderbar funktionieren – im heimischen See oder im kalten Atlantik sieht die Sache jedoch ganz anders aus! 🧊
Wenn du im Kaltwasser (unter ca. 10 °C) tauchst, musst du extrem auf das Vereisungs- und Freeflow-Risiko achten.
- Die Physik dahinter: Expandierende Atemluft kühlt die zweite Stufe rasant ab. Ist dein Regler nun auf „ultraleicht“ eingestellt und der Venturi-Hebel steht permanent auf Anschlag (+), fließt bei jeder Bewegung oder leichten Strömung sofort enorm viel Luft durch das System.
- Die Konsequenz: Die starke Verdunstungskälte führt im schlimmsten Fall dazu, dass Feuchtigkeit im Ventil gefriert und der Regler unkontrolliert abbläst. Das kostet massenhaft Luft und kann in Panik ausarten!
Deshalb gilt im Kaltwasser die goldene Regel: Ein gesunder Kompromiss aus leichtem Atemkomfort und mechanischer Sicherheit.
- An der Oberfläche und beim Einstieg steht der Venturi-Hebel grundsätzlich auf PRE-DIVE (–).
- Der Atemwiderstandsknopf sollte so eingestellt sein, dass der Regler bei Wellenschlag oder Strömung nicht von selbst zu blasen beginnt.
Schritt-für-Schritt zur perfekten Feineinstellung
Natürlich möchtest du unter Wasser keine schweren Lungenzüge machen müssen. Mit dieser einfachen Schritt-für-Schritt-Anleitung findest du im Handumdrehen deine optimale persönliche Einstellung:
- Vor dem Tauchgang (an Land): Drehe den Venturi-Hebel auf Pre-Dive (–). So verhinderst du, dass der Regler beim Transport oder beim Sprung ins Wasser versehentlich abbläst.
- Nach dem Abtauchen (in sicherer Tiefe): Nimm den Regler in den Mund und atme ein paar Mal ruhig ein. Schalte den Venturi-Hebel nun auf Dive (+), um den vollen Atemkomfort zu genießen.
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Den Atemwiderstand anpassen:
- Drehe den Empfindlichkeitsknopf so weit heraus (gegen den Uhrzeigersinn), bis der Regler ganz leicht zu zischen oder blasen beginnt.
- Drehe ihn dann wieder eine halbe bis eine Umdrehung hinein (im Uhrzeigersinn), bis das Abblasen komplett stoppt.
- Das Ergebnis: Du hast den geringstmöglichen Atemwiderstand, ohne dass dein Regler instabil wird.
Solltest du während des Tauchgangs merken, dass der Regler bei Kopfbewegungen leicht zischelt, drehe den Knopf einfach eine Vierteldrehung fester. Du wirst sehen, wie schnell du den Dreh raus hast! 🎯
Was du niemals tun solltest: Finger weg von der internen Werkseinstellung!
So viel Spaß das Feintunen an den externen Bedienelementen macht – bei allem, was tiefer ins Innere des Atemreglers geht, gilt eine absolute Grenze: Schraube niemals eigenmächtig an der Mitteldruckeinstellung, internen Federn oder dem Ventilsitz herum! 🛑
Das ist strikt Sache einer zertifizierten Fachwerkstatt. Fehler bei der internen Justierung können im schlimmsten Fall zum Ausfall des Reglers unter Wasser führen. Wenn dein Atemregler trotz korrekter äußerer Einstellungen schwergängig wird, auffällig laute Geräusche macht oder regelmäßig abbläst, ist es Zeit für eine professionelle Revision.
Natürlich unterstützen wir dich bei der Tauchwerkstatt jederzeit gerne mit unserem kompetenten Service für diverse Marken!
Fazit: Mehr Komfort, weniger Luftverbrauch
Die richtige Handhabung deiner zweiten Stufe ist der Schlüssel zu einem noch entspannteren Taucherlebnis. Wenn du Venturi-Hebel und Atemwiderstand bewusst an die jeweiligen Bedingungen (Warmwasser vs. Kaltwasser) anpasst, atmest du ruhiger, verbrauchst weniger Gas und genießt jeden Tauchzug in vollen Zügen. 🌊
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